许多初学摄影的喜好者一定都看到过汽车或摩托车越野拉力赛的照片，照片中的拍摄主体比力清晰，而前景、配景却沿着运动偏向拉成一条条弧线，令鉴赏者好像身临其境般体验到速度与激情，但却不知道这样的照片是如何拍摄出来的。恰好，昨天下午去公园时拍了几张这种类型的照片，就想借助这些照片与大家分享一下慢门追焦照片的拍摄方法，希望能够给您带来一点资助，或是能够起到抛砖引玉的作用。首先对这种照片的拍摄手法做一下观点普及：这种拍摄方式称作慢门追焦，也看到有称作摇拍、摇摄的，我自己还是习惯称作慢门追焦，因为从其观点就能反映出如何拍摄，很直观，但其实，这并不重要。慢门追焦一般来说，是指让运动的主体在运动时不脱离焦平面，而镜头在曝光期间随着主体同步运动，最后获得主体清晰，前景、配景以及纵然与主体在同一焦平面的不具有同样运动速度的物体动感模糊的照片的一种拍摄方式。

这种拍摄方式多体现在运动、角逐等体现速度的摄影作品中。这里所说的慢门，其实也是一个相对的观点，好比拍摄快速踢出的足球时，此时的慢门可能是将快门设定在1/300秒，而在拍摄一只爬行的蜗牛时，又需要将快门设定为5秒。

昨天在公园里看到冰雪游乐场上有两辆雪地汽车后面拖着造型卡通的气垫船和连成一串的雪地气圈在冰面上一圈又一圈的飞驰，上面的游客玩的特别开心。我想这也正是一次不错的拍摄慢门追焦的时机，于是站在岸边拍下了下面这些照片。下面，就请感兴趣的朋侪追随我拍摄的时间顺序，一起体验一下如何拍摄慢门追焦(为利便比力，本文中我将每张照片的拍摄参数都截图放在右下角)。首先，现场视察了一下，雪地车从我前面约40米处直行驶过时，速度约莫40km/小时。

下面这张照片主体和配景基本都很清晰，使得雪地车的动感完全没有体现出来，这也是我们平时最常用的拍摄手法。实验将快门速度调到1/80"，拍下下面这张照片，虽然飞溅的冰粒画出了一点线条，但动感体现还是不够好。继续调整快门速度至1/30“，这是感受车的动感基本体现出来了，虽然感受快门应该再慢一点，但实验发现这时，拍摄的乐成率已经很低了，于是，用1/30”拍下了下面几张照片。

下面这张照片是在雪地车转弯时拍摄的，拍摄快门与其它照片相同，但不难看出，气圈上的人合焦正常，而雪地车已经脱焦，原因是二者与相机距离差别而且超出了景深，所以，此时是无法做到合焦的。下面这张照片是用1/10“拍摄的，感受动感特别漂亮，但由于手持，已经无法保证主体清晰了。

下面这张是用1/25"拍摄的,飞速旋转的车轮扬起的冰粒划出的长长的白线,以及虚化拖尾的前景和配景让人感应雪地车在高速飞驰。此次拍摄从下午三点开始，约莫拍了一个多小时，天色也越来越暗。

从参数可以看出，厥后的照片快门变慢了，可为了正常曝光，还是将光圈调大了许多 通过此次拍摄，可以总结出以下几点感悟：1、拍摄慢门追焦时，为到达预期效果，应凭据主体的运动速度选择合适的快门速度。2、拍摄时，应只管在主体和机位连线与运动偏向垂直时拍摄。

在主体为到达这个位置前开始对焦，并保持镜头追随主体旋转。3、在对焦并追随旋转时，如果手持拍摄，应只管使身体稳定旋转而保持正确持机姿势不动，并在按下快门按钮后保持状态确保曝光竣事前画面质量。如果要上架拍摄，最好是用快门线。

4、可以使用高速连拍，增加照片乐成几率。5、此次拍摄全程使用AI SERVO 对焦(佳能)。6、小我私家认为光圈不宜过小，否则会使拍摄难度加大。

7、慢门追焦拍摄乐成率不是很高，不要急于求成，需要多加训练。以上就是我对于慢门追焦拍摄的一次实践和感悟，希望对摄影喜好者朋侪们有所启迪，由于这种拍摄方法使用较少，因此算不上履历之谈，也希望朋侪们能在评论区讨论或给我指点、留言!。

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